Думал, куда бы и как интересно съездить, и в конце концов решил поехать на Вокругбалийское приключение c AmazingTrip.
01. Мы побывали в следующих местах
Далее подробности. Хотя я не рассчитываю на то, что что-то не забуду. Все просто не вспомнить.
Выбор поездки
Хотелось куда в новое место, и «чем новее, тем лучше». С одной стороны не хотелось тупо в гостинице сидеть — обычные туры отпадают. С другой стороны самому было не понятно, что к чему — слишком много возникало вопросов и неясностей.
AmazingTrip в данном случае — это идеальный вариант: практически самостоятельное путешествие, но с возможностью узнать все, что нужно уже по ходу дела и обезопасить себя от сюрпризов из-за неопытности.
Почему Азия и Индонезия? Потому что для меня это вообще новое. Почему Бали? Здесь я по датам скорее выбирал, особых предпочтений из календаря уже не было — там было все абсолютно новое для меня.
Перед поездкой очень полезно было ознакомиться с материалами «7 Практических Видеоуроков, Которые Покажут, Как Путешествовать Самостоятельно, Недорого и Суперувлекательно По Любой Стране Планеты».
Авиабилеты. Покупка и некоторые особенности
Первый раз самому покупать авиабилеты — это что-то. Причем, поскольку хочется разобраться, то иногда удобство билетов ставится на второй план. Ну и это все таки не просто из Борисполя прямой рейс куда-то. А несколько стыковок, билеты желательно подешевле, авиакомпании — разные.
Можно было сюда включить рассмотрение и билетов на поезд — но это мне не интересно, поэтому только самолеты.
Сайтов разных много. Но первый раз основная сложность в том, что не знаешь, на сколько можно доверять тому или иному сайту при бронировании. Еще сбило с толку, что бронирование — это и есть выкуп, поэтому путался, думал, что это разные вещи.
Отдельная путаница с low-cost компаниями, потому что там очень много дополнительных опций, и не знаешь, что нужно, что нет. Хотя в целом не стоит волноваться — главное долететь 🙂
Если искать оптимально по цене, то нужно находить и сразу покупать — все довольно быстро меняется. Я искал через http_www.trip.ru https://ru.gotogate.com/, еще есть поисковик http://www.skyscanner.ru и посредник http://www.bravoavia.ru.
К тому же поскольку все меняется, то есть опасения, что билеты на одну часть перелета выкупишь, а вторая в это время пропадет — такое, конечно, маловероятно, но первый раз настроение невероятно «параноидальное» 🙂 А вообще лучше сначала выкупать самое длинное плечо, а если что-то не то с короткими, то с ними проще разобраться.
В итоге гид Шамиль 2 раза высылал мне перелеты, а я пока просматривал, то не успевал их выкупать, потому что очень много нового.
Но потом связались по скайпу и все пошло легко. Я сделал доступным по Skype свой монитор, а Шамиль говорил что делать.
И так в плане получения опыта получается вообще отлично — поскольку у меня самого уже не получалось перед этим,то появляются вопросы и на много лучше понимаешь процесс и как в будущем самому покупать.
И еще по ходу некоторые существенные мелочи узнаешь, например, что где-то может быть необходимо забрать багаж на пересадке, а не в конечном городе — это в случае разных авиакомпаний. Также иногда может потребоваться выйти и зайти в аэропорт через паспортный контроль, чтобы забрать багаж, и нужно обратить внимание, чтобы была транзитная виза — у меня так в Москве было, но для Украины в данном случае вопрос виз не стоит.
Время при первой пересадке в незнакомом аэропорту стоит оставлять не менее 3 часов, хотя, конечно, чаще всего и быстрее все делается. Тут стоит также учитывать вероятность того, что самолет может задержаться и не успеешь на следующий — нужно знать, на сколько надежная авиакомпания и смотреть варианты покупки авиабилетов с возможностью недорого сместить дату — это уже приходит с опытом. Хотя когда я возвращался, то в Москве общался с людьми, у которых самолет на 6 часов опаздывал — но не будем о грустном 🙂 Видимо, здесь уже нужен опыт, чтобы ориентироваться, какие авиакомпании опаздывают чаще, какие реже и т.д.
Это я к тому, что в случае разных авиакомпаний при опоздании одного самолета вам никто не гарантирует посадку на второй самолет, как это в случае одной авиакомпании. И еще, похоже, иногда при покупке билетов есть дополнительные опции, которые дают право немного изменить дату вылета уже ближе к полету.
В Москве еще могут попросить банковскую карту, которая использовалась при покупке билетов.
Если хочется потеплее место в самолете — то это передняя часть самолета, сзади прохладнее.
В итоге маршруты искали на поисковых сайтах, билеты покупали на сайтах авиакомпаний — довольно распространенная практика.
Единственно, что билеты МАУ покупали на AnyWayAnyDay, потому что было дешевле, чем на сайте авиакомпании. Такое бывает, когда посредники заранее выкупают билеты. Насторожило также, что после оплаты карточкой только от AnyWayAnyDay пришло СМС-оповещение. Видимо, только у нас (Украина, Россия и страны СНГ) особо распространено мошенничество при оплате с помощью карты через интернет, и поэтому идет еще привязка к номеру телефона.
При самостоятельной покупке билетов также еще удобно то, что можно выбрать места, например возле окна. А также есть опции выбора пищи — не всегда их удовлетворяют, но у Etihad мой выбор учли.
Страховка
Лучше всего выбирать страховую компанию по рекомендации. Как вариант можно позвонить в страховую в 3 часа ночи, узнать, есть ли у них представительство в месте назначения, хотя могут его и не назвать. В целом важно, на сколько внятно сотрудник компании объясняет и отвечает на вопросы, потому что маловероятно, что хорошие сотрудники задерживаются в плохой компании. По отзывам в интернете что-то понять не реально, потому что клиенты пишут в основном, когда что-то плохое случилось, а хорошие отзывы компании часто пишут сами о себе. Также важный момент — это узнать, перезванивают ли к вам в случае наступления страхового случая за границей или нет — международные звонки могут обойтись довольно дорого.
В итоге я заказал страховку в Альфастраховании, поскольку в России работают довольно качественно.
Она работает с CORIS — известная компания, перезванивают за границей, клинику сообщают только при наступлении страхового случая.
Сказать, что происходит при наступлении страхового случая, я ничего не могу, потому что у меня до этого, к счастью, не доходило.
При страховании есть смысл выбирать пакет только с базовыми услугами.
И вообще читать информацию о страховках нужно аккуратно, потому что можно начать всего пугаться — у страховиков очень хорошо получается так писать…
Саму страховку я заказывал через интернет, мне ее доставил курьер из Rozetka.ua — не знаю, как у них построено сотрудничество, но узнал это по номеру телефона курьера, который у меня записан был. В целом сотрудница «Альфастрахования» то адрес мой забыла, то письма не могла прочитать, в конце концов курьер мне звонил и узнавал адрес доставки. В целом удобно, но как-то мало уверенности в их качестве при наступлении страхового случая, в следующий раз, видимо, выберу другую страховую компанию.
Получение визы в Индонезию
Первым делом я прочитал статью Виза в Юго-Восточную Азию для граждан Украины. TravelJurist и AmazingTrip — это одна семья.
Нужна Visit Visa.
Информация о необходимых документах есть на странице посольства Индонезии в Киеве.
Интересный момент с бронированием отеля. С одной стороны нужна броня отеля, с другой мы в одном отеле быть не собирались, более того — мы точно и не знали, в каких отелях мы будем.
С AmazingTrip с этим вообще вопросов нет. А если самому лететь, то нужно бронировать номер в отеле, в котором не требуют предоплату, и по приезду — отменять. Да и балийцы вообще не заморачиваются с бумагами и броней, и иногда даже толком не знают, что такое «броня».
У них там вообще такого понятия, как «дать бумагу», нет, и приходится им объяснять, что надо, им в общем то все равно что писать, что попросите — если вкратце, то нужно просто договориться.
Странно, что в посольстве то по идее о местной особенности знают, и все равно требуют броню.
На месте всегда были свободные отели и волноваться по этому поводу вообще не стоит, более того — можно и номер посмотреть, и сторговаться в цене, и не привязываться на весь период отдыха к одному месту.
Нужна одна фотография. На сайте посольства требование одной фотографии, в анкете — 2 хотят.
Немного сбивала с толку анкета, потому что она для нескольких типов виз, и поэтому некоторые поля я не знал, нужно ли заполнять или нет. Но в любом случае эта анкета гораздо проще, чем в США (там вообще очень много чего надо было вводить, чуть ли не адрес школы, который я никогда не знал). Еще как-то для меня необычно было, что даты пребывания в Индонезии не нужно указывать в анкете, даже уточнил — так и есть. На собеседование записываться не нужно, просто нужно прийти в посольство с 10:00 до 12:00 в рабочие дни. В самом посольстве я находился минут 10. Оно теперь в Киеве по адресу ул. Отто Шмидта 8, хотя на официальном сайте остался старый адрес. Телефоны на сайте рабочие, благодаря им я и узнал новый адрес. Хорошо, что офис посольства территориально переместился не сильно.
Я пришел за визой через 13 дней, так долго делали, видимо, потому, что у меня времени было достаточно. Правда девушке передо мной сделали за неделю, и то, сотрудники посольства говорили, что еще с уступками, возможно девушка даже на самолет опоздала. Мужчина рядом заполнял анкету, так он по полгода в Индонезии зимует и говорил, что вообще собрался сразу забрать визу в тот же день, как это раньше было.
В итоге я получил визу через 13 дней на право пребывания в Индонезии 30 дней, срок действия закачивается через 3 месяца после выпуска.
К слову, сначала я интересовался, можно ли получить визу через турагентства, там цена от $100 до $170, но зато были различные варианты без необходимости бронировать отель, иметь билет на самолет. В посольстве стоимость визы $45, оплата при сдаче документов в том же окошке.
Дорога на Бали и обратно
Не знаю почему, но перед полетом вспоминался фильм «Лангольеры»… 🙂
В Борисполе есть бесплатный Wi-Fi.
Это я первый раз в Борисполь ехал ночью. Вызывал такси Абсолют Плюс Такси — все качественно, вовремя и умеренные цены.
Следующая остановка — аэропорт Домодедово.
В Домодедово стыковка 6 часов. Спать хочется, всю ночь не спал, а вылет в 15:10. Все таки стоит искать стыковки длительностью часа 3 — это оптимально и чтобы успеть, и долго не ждать. Теперь я на своем опыте знаю, чего стоят длинные стыковки.
У меня еще был багаж, который нельзя на ленту пускать — застрял бы из-за своей формы.
Есть такая штука, как негабаритные и хрупкие багажи, за ними особо присматривают и их нужно возле ленты забирать.
Интересно, что как правило европейский рейсы считают багаж по штукам, доп. багаж — 30 Евро, ограничение по весу тоже есть — около 23-30 кг.
А вот когда летишь по Азии, то смотрят только на вес, независимо от количества штук.
В Европе лучше всего в таких случаях все вместе связывать лентой и считать как один багаж.
А еще я узнал, что можно указывать, куда отправлять бараж, независимо от того, одна у вас авиакомпания или нет — в очереди к паспортному контролю подсказали. Но все таки посоветовали, что в случае разных авиакомпаний на стыковках лучше багаж забирать, потому что очень долго идет и часто его сначала куда-то не туда доставляют. А при полете через «Домодедово» есть большой соблазн не возиться с багажем, потому что из-за багажа нужно выходить и заходить через паспортный контроль и таможню.
В «Домодедово» тоже есть открытый доступ к Wi-Fi.
Еще есть такой момент, что в Домодедово что-то купить можно только за рубли, доллары — не принимают, в отличии от того же Абу-Даби. В этом случае очень помогает банковская карта — их принимают почти кругом и не нужно менять рубли, чтобы по окончании поездки возиться с остатком.
С картой удобнее.
Лечу Дальше.
В самолете после взлета я поспал часа 3-4 — свеженький.
Дальше Абу-Даби.
Вышел в Абу-Даби. Уже жаркое лето. В аэропорту и здесь есть свободный Wi-Fi.
02. Первый раз я в Duty Free увидел большое количество орехов и фруктов — вот это класс — вкусно поел.
Миндаль, кешью и изюм оказались на вкус такими же, как в Киеве. Я думал, что это у них растет, а потом узнал, что у них там почти ничего не растет.
Стыковка — 6 часов. Я надеялся, что можно будет погулять, но в транзитной зоне особо ничего нет, хотя возможно это я зашел в нее раньше времени.
Я случайно взял трехзубчатую розетку с собой, а там как раз такие розетки, и телефон зарядил. А еще в самолете возле каждого места есть USB, Ethernet и такая же розетка. Не люблю я бумагу, поэтому ищу розетки, еще и чехол-аккумулятор купил.
Поспал еще раз в самолете.
Летим.
03. Внизу уже виднеется Индонезия, уже видны острова и множество точечек, которые являются рыболовецкими судами и лодками
В Джакарте.
Я отметил, что первые раз при полетах с ушами ничего не происходит. Раньше бывало при посадках закладывало, что по полдня плохо слышал.
Из-за смены часовых поясов и перелетов я вообще уже не понимал, какое время суток — все полностью перемешалось.
При выходе из аэропорта я искал банкомат. Какой-то местный житель решил мне навязчиво помочь, показал где что находится: банкоматы, автобусы до локального терминала 3 AirAsia. Потом он попросил на чай, я думал сам ему дать, но его навязчивость и услужливость вызвала интерес — решил проверить, что будет, если ничего ему не предлагать — он сам попросил, как и ожидалось 🙂 И я думаю, что еще штука в том, что когда первый раз в Индонезии, то миллионы рупий сбивают с толку, не понятно, что много, а что мало, и случайно случайно дать на чай можно довольно много, как для него — хотя нужно сказать, что помощник честно переводил показанные ему купюры в евро.
О банкоматах. С ними проблем не было, хотя нужно учесть, что рядом был гид.
Единственное, что было, это что я не смог получить деньги в одном из банкоматов в Джакарте в аэропорту.
Но поскольку банкоматов там много, то я воспользовался другим — это был единственный случай за всю поездку, что я не мог сразу снять деньги с карты.
Еще произошел следующий курьез. В аэропорту стоит множество кабинок с банкоматами разных банков.
С первого не получилось снять деньги. Я хотел попробовать снять со второго, но по недосыпу зашел в ту же кабинку и понятно, что деньги опять не снялись…. Я немного заволновался, у меня почти все деньги были на карте…. Но помощник что-то мне говорил на индонезийском английском, который я еще не понимал. Все таки я зашел в другую кабинку и снял деньги без проблем.
Погулял в аэропорту в Джакарте.
04. Там часто можно встретить значки для обозначения комнат, где можно помолиться, также, как и в Абу-Даби
WiFi и в Джакарте в аэропорту есть, но какой-то нестабильный.
Посадка на самолеты местной авиалинии AirAsia начинается за 20-30 минут до вылета, не смотря на то, что в билетах написано за 1 час, немного сбивает с толку. Но вылеты в обе стороны были вовремя.
И последнее плечо — в Денпасар.
До отеля я доехал на такси, которое ждало, поэтому свой опыт, как его нормально искать, не опишу.
С английским языком интересно получилось. Я вообще ничего не мог понять, что говорят местные жители — удивление, куда делся мой английский? Как-то на пальцах с таксистом объяснились, он позвонил Шамилю — все ясно, доехали. Свои впечатления о языках я детальнее опишу ниже.
05. Приехали в отель
Немного прогулялись по Убуду и спать.
Сразу удивило количество скутеров – их тут гораздо больше, чем машин. Уметь ездить на скутере здесь очень удобно. Для них еще бензин продают на обочинах дорог прямо в бутылках – у нас бы так не получилось.
После двух суток рваного сна я заснул быстро, и после 6 часов сна встал как огурчик.
При полете обратно все просто, точнее также, но уже ничего не обычного, все как-то интуитивно искал, куда-то заходил, спрашивал у людей. Единственное, что я не пытался сильно заблаговременно подойти поближе к гейту, потому что после прохода охраны, может получиться так, что уже рядом ни магазинов нет, ни чего-либо другого интересного.
Касательно аэропортовых сборов. При вылете из Денпасара в Джакарту 40000 рупий (чуть больше 4$) платится отдельно,
из Джакарты — 150000 рупий (чуть больше 15$) — платится при регистрации. Это к тому, что рупии нужно иметь с собой, возможно и банковскую карту можно использовать, но об этом я точно не знаю. Когда я менял рупии на доллары, то сотрудник обменного пункта поинтересовался оплатой сборов и благодаря ему я оставил нужную сумму в индонезийской валюте. Хороший сервис.
Вокруг Бали. День 1 (24.09.2012). Прогулка по Убуду, рисовые поля и обезьяны
Наконец то я на месте.
Посетили рисовые поля.
Рис у балийцев — это одна из самых важных культур.
06. Фото на фоне полей
07. Такие шапки балийцы сплетают для защиты от солнца. Я собираюсь попробовать фрукт с «драконьими чешуйками», которого раньше никогда даже не видел.
Когда я узнал, как балийцы ухаживают за рисовыми полями, то первое, что пришло на ум, что это как-то сильно примитивно — т.е. это сильно разумно в условиях нехватки влаги, но не очень эффективно в плане затраченных усилий.
Интересно было посмотреть, как постоянно строятся и поддерживаются платформы и как удерживается в них вода. Оказывается, это в общем то тяжелый бесконечный труд, немного задумался…
А потом я сразу же вспомнил родные аналогии, которые есть у нас. По приезду почему-то думаешь, что у них все другое, но на самом деле далеко не все. А на то, что происходит у нас, раньше не обращал внимания, потому что оно всегда рядом и просто привыкаешь.
В последнее время часто удивлялся глупости цивилизации в множестве ее проявлений, а рисовые поля как-то заставили более взвешено посмотреть. Все таки нужно внимательнее смотреть и отделять разумное от неразумного. Еще лучше понимаешь, когда тебе навязчиво пытаются что-то продать — балийцам некуда деваться, они других возможностей не видят.
А блогеров для балийцев по их словам так вообще «боги посылают» — один хорошо о каком-то месте напишет, так потом много туристов появляется. Все складывается хорошо — значит это боги посылают… Хотя, видимо, что-то в этом есть — первого туриста в общем то не понятно, почему «боги завели» в то или иное место… Да, в целом балийцы очень религиозны.
08. Далее мы посетили храм, которых на Бали очень много
09. Такие фигуры можно часто встретить на Бали. Это, если я не ошибаюсь, Баронг — предводитель добрых сил, который ведет борьбу с повелительницей демонов Рангдой.
У балийцев как-то касательно религии что-то связано с индуизмом, но, похоже, без буддизма и язычества не обошлось.
В храмах нет людей, которые постоянно в них живут. А при входе нужно обернуть ноги саронгом и обвязаться поясом.
10. Такой вид открывается, если пройти дальше по храму
11. Недалеко находится ресторан, где мы попробовали местный рис — он очень вкусный, не сравнится с тем, что у нас… А еще я проглотил «какой-то» стручок, который оказался перцем чили — узнал, что от острого можно начать сильно икать 🙂
12. Потом я попал в лес обезьян в Убуд
13. За минуту до нашего знакомства c обезьяной я снял видео. Подобным образом макака лазила и по мне. Видимо у девушки это тоже было первое знакомство с приматами 🙂
14. А это уже обезьянки сами
15. В Убуде можно испытать на себе местный массаж
А день мы закончили в гостях у Шамиля и Эли.
Вокруг Бали. День 2 (25.09.2012). Автомобильное путешествие начинается
Арендовали авто и поехали.
16. Мы очень быстро попали на пляж с черным вулканическим песком.
17. Не знаю почему, но на меня почему-то нахлынуло сразу 1000 эмоций. То ли из-за бесконечности океана, то ли из-за волн и крабов, быстро прячущихся в песке, то ли от самого черного песка. А может и от всего вместе… как-то ушел в себя, наблюдая за океаном
18. У самого океана мы встретили еще таких необычных обитателей побережья
19. Наш путь лежал к храму с летучими мышами Pura Goa Lawah, их там очень много
По ссылке доступно видео Летучие мыши Бали (Амейзинг Трип), снятое в том же храме.
20. Потом мы нашли местных производителей соли и получился такой вот репортаж, при создании которого я был в роли оператора
21. «А вот кстати говоря эти носилки, в которых они таскают воду», точнее я с носилками
Я купил мешочек соли, еще не пробовал, но я ее там наелся, вкусная какая-то — добытчиков это неплохо повеселило. Еще мы видели, как делают блоки для строительства, как будто бы попали на несколько столетий назад.
22. Мы проехали через полупроходимые дороги и приехали к пляжу White Sand (Virgin) Beach. На это побережье я мог очень долго просто смотреть. И купаться можно, и скалы уже рядом, какое-то умиротворяющее воздействие…
Позже съем первой гостиницы на месте — красиво на побережье.
После перелетов, смен гостиниц я уже начал теряться, что происходит… Очень интересное ощущение — ты вроде бы только расположился, а после сна уже снова в дорогу…..
Вокруг Бали. День 3 (26.09.2012). Юг Бали
Утром немного чувствовалась усталость. Видимо, из-за того, что я съел вечером какую то непонятную кокосовую штуку 🙂 Но не сильно ощущалось.
23. В этот день я начал замечать, что Бали очень разный в зависимости от количества туристов. Этот день мы были в районе Семиняка, где размещаются пакетные туристы…
В этот день я уже был в таком состоянии, что не понимал, зачем все время находиться на одном месте во время отдыха, уже столько всего интересного увидено.
24. Мы прибыли в музей Pasifika
25. Мы зашли к океану с разъеденым известняком, куда запрещено заходить, но волны очень красивые
26. Мы были на территории пяти храмов пяти религий, до чего же балийцы мирный народ
Церемонии, связанные с религиозными обрядами, у балийцев превыше всего. Если церемония проходит на проезжей части, то все объезжают. Мы попали на такое событие и искали объезд.
27. Мы побывали на секретном пляже Pandawa Beach. Секретный он потому, что на всех указателях было написано «Секретный пляж». В целом океана во время поездки было достаточно много.
28. День закончился в Храме обезьян просмотром ритуального танца Кечак. Эффект магический. Но, к сожалению, было чрезвычайно много игры на публику, на туристов. И танец выглядел очень не естественно, полностью погрузиться в атмосферу не получилось, чтобы ощутить всю глубину происходящего. В танце задействовано около 40-60 человек.
В храме Лухур Улувату желательно прятать очки и вещи держать при себе, потому что в нем очень много шустрых воришек в лице макак.
Все это происходило на скалах Улувату высотой около 100 метров. Ощущения от океана внизу огромных скал просто непередаваемые…. очень сильно проникает внутрь…. К сожалению, фото нет, потому что было уже темно…. правда я не думаю, что фото способно передать всю ту энергетику, которая там ощущается.
Касательно фото я заметил следующее. Если на фото изображено что-то, сделанное человеком и даже если это очень красиво на фото, то при просмотре вживую особо ничего не чувствуется — практически как на фото. А с природой часто по другому — фото очень часто не передает те сильные ощущения, которые испытываешь при посещении самих мест вживую.
Снимаем очередной отель. Не смотря на то, что место очень людное и был праздник, на которые приехало множество людей, свободные номера в отелях все равно есть. Видимо, в этом районе их стоимость одна из самых высоких на острове.
Вокруг Бали. День 4 (27.09.2012). День пресмыкающихся и дорога на запад
В этом потоке многочисленных переездов я начал понимать, что все таки происходит и начал приходить в себя. Сложно описать это ощущение, но испытать его точно стоит 🙂
Дискомфорт первые несколько дней от того, что все по другому, точнее, быт не привычный: распорядок дня, другие деньги и цены, продукты и питание, не понятно, где что купить. В таком потоке событий я не успевал сообразить, что к чему. Теперь уже хочется ехать дальше, все больше и больше начал входить во вкус дороги.
29. Мы увидели серферский пляж для профессионалов. Новичкам там лучше не серфить. Вспомнился фильм «На гребне волны».
Мы зашли в ресторан Istana Raja Kobra, где готовят крокодилов, кобр, обезьян и другое непривычное мясо. Там же можно было и изделия купить — это практически единственное заведение, где персонал разговаривал на русском языке — можно сделать вывод, у кого этот ресторан пользуется популярностью.
30. Можно было посмотреть на кобр. Если они через стекло бросаются, то все равно невозможно спокойно смотреть и не отдергивать голову, вот такая картина. Капельки на стекле — это яд после многочисленных бросков кобры.
31. Интервью после опробованного мяса обезьяны, крокодила и питона
Рядом находится Кута — туристический центр, а также это наиболее благоприятное место для того, чтобы начать учиться серфингу. Но мы туда не заезжали, хотя было желание хотя бы несколько раз упасть в воду с серферского плота. Обучение начинаются с серферского плота, а не с доски. Я уже понял, что за такой короткий срок к Бали можно только прикоснуться.
32. Транспорта в этом районе Куты очень много. При поездке в Куту пришлось бы очень много времени потратить в пробках
Для меня в целом было неожиданным, что на Бали так много транспорта, хотя сейчас понимаю, что в общем то это ожидаемо. Но в районе Куты и до Денпасара заторы практически все время.
Далее у нас дорого на запад.
33. По пути храм Танах Лот. Очень красивое место, которых, впрочем, на Бали очень много.
Там же я купил местную футболку, которую не смог одеть — размеры “индонезийские”. Наша L — это их XL. Лучше мерять сразу.
Следующая остановка — Табанан и террариум с крокодилами. По дороге я еще купил фруктов, ну и, как принято на Бали, поторговался. Там же я узнал, что если хочешь узнать реальную цену, то занижай цену, пока не увидишь признаки злости на лице — это довольно легко, балийцы на много более открыты, чем мы.
34. Ферма крокодилов и аллигаторов Jaya
35. Крокодилов можно немного привести в движение
В террариуме можно купить уточку и на палке подразнить крокодила. Когда ее только из клетки достают, она уже это чувствует и в ужасе пытается не попасться в руку. Судя по тому, как гид показывала нам, как дразнить крокодилов, это очень популярное здесь развлечение, даже на видео можно снимать. По реакции гида можно было понять, что ему такие развлечения не нравятся.
Были также такие крокодилы, у которых нет лапы. А также какое-то протрезвляющее зрелище ― это увидеть крокодила, у которого нет половины верхней челюсти, которую откусили другие крокодилы в борьбе за пищу… Ни жалости, ни сострадания почему-то это не вызывало, скорее какое-то отрезвляющее чувство, какие законы действуют в природе…
В этом же террариуме есть змеи и, кажется, еще какие-то животные, но они в стеклянных ящиках, через которые почти ничего не видно.
36. Едем дальше на запад, часто с видом на океан. Появляется желание ехать и ехать бесконечно, непонятно почему….
37. И вот мы в храме Rambut Siwi
Ночью атмосферу храмов и многого другого ощущается довольно хорошо, как будто бы начинаешь проникаться этим, но процесс какой-то не завершенный. … В очередной раз убеждаюсь, что десяток дней на Бали — это очень и очень мало….
Дальше остановка в западной столице Бали Негаре
Очень большой контраст с туристическим югом. На западе люди более гостеприимны, нет еще появляющегося на юге блеска в глазах на монету. Как будто бы за один день проезжаешь развитие маленькой цивилизации…
Серфинг — несколько слов
Для серфинга нужны особые волны — серферские.
И на Бали, на редкость, много пляжей с такими. И, видимо, одной из причин, почему Кута стала туристическим центром — это наличие серферских пляжей.
Там же и лучше всего начинать учиться. А на профессиональные пляжи сразу выходить не стоит. Трехметровые волны — это не шутки.
На Бали также можно взять скутер на прокат с креплениями для серферской доски.
Но серфинг — это отдельная большая тема, и если есть желание учиться, то стоит ехать именно для серфинга.
Курение, алкоголь и т.д.
На Бали курильщикам рай — даже в ресепшине гостиниц можно курить.
Очень много людей курит.
Но, с другой стороны, я не помню, чтобы где-то мне мешал запах дыма.
Касательно наркотиков — запрещено, наказание за употребление может доходить вплоть до смертной казни. Хотя грибов при желании можно было найти.
Под действием алкоголя я не видел никого, хотя балийцы все таки употребляют его, хоть и значительно меньше, чем у нас. К тому же, алкогольные напитки там довольно дорогие.
Интернет
WiFi есть практически во всех отелях и ресторанах, но качество не очень…
Если еще фотографии с интернета просмотреть и загрузить можно, то видео — проблематично.
Исходящий интернет часто в десятки раз хуже входящего.
А еще я подсмотрел усилитель для WiFi — если в отеле есть интернет только в ресепшине, то с помощью усилителя можно спокойно пользоваться интернетом со своего номера.
Есть опыт подключения WiFi на расстоянии 5 км.
Вождение и дорожное движение
Движение в Индонезии левостороннее.
Желательно иметь международные права — это не то же самое, что местные права (пластиковые), которые сделаны по международному образцу, хотя во многих странах и их достаточно. Международные права — это права в виде бумажной книжечки.
Детально об этом можно почитать в статье Международные права категории А: кому они нужны и как их заполучить.
Если вы нарушили ПДД, то можно заплатить взятку полиции, можно торговаться и, если нет подходящих купюр, то вам дадут сдачу 🙂
Аренда приличного легкового автомобиля стоит 150 000 рупий в день (около 16 USD)
Если ездить не далеко, то лучше брать в аренду байк, около 4 USD в день — на нем проще, особенно возле таких городов, как Кута, Семеняк, Денпасар, где очень много туристов — там постоянные пробки и тянучки, на авто очень долго проезжать эти места.
… продолжение в части 2…