США. Снова в Чикаго и Иллинойсе. Поездка, наблюдения и размышления

Музыка: Би 2 feat. Пикник — Остров

Поездка в США получилась сильно насыщенной. Видимо из-за того, что много разного запланировал и хотелось сделать. Да и вообще любопытство не давало покоя сидеть на месте. Если во время первой поездки в США я хоть в будни сидел в гостиннице, поскольку не умел водить, то в этот раз с авто на месте совсем не получалось сидеть. Фото выложил в альбоме «США. Чикаго и Иллинойс. Осень 2014».

01. Возле отеля

И если раньше больше обращал внимание на внешнюю сторону — вывески, здания, одежда и тому подобное, то сейчас уже более интересно было глубже смотреть. Это, конечно, на столько, на сколько это возможно за короткое время.

Да и вообще интересно было на всякие детали обращать внимание, которых раньше не замечал.

Перелет

При покупке билетов максимально использовал интернет и сайты авиакомпаний. Правда как-то по извращенному это получилось. Билеты изначально искал я, покупал не я. Но позже по коду перелета через сайт авиакомпании выбирал себе и коллеге, с которым летели, места и тип пищи там, где это было разрешено.

Первый раз регистрировался (check in) через интернет — приятно, что можно места иногда выбрать на те части перелета, на которые нельзя выбрать сразу после покупки билетов. Правда, похоже, что информационные технологии пришли в авиакомпанию с «кривыми руками». Видимо предполагалось, что я должен распечатать билеты сам и уже с ними должен был и лететь. Этим самым я экономлю время сотрудников в аэропорту, потому что все делаю самостоятельно, оставалось только сдать багаж. Но в аэропортах мною распечатанные билеты меняли на обычные, хоть мы и занимали отдельную, короткую, очередь. Похоже, что никаким сотрудникам время мы в итоге не экономили. Они как бы получается избавляли нас от длинных очередей за старательность 🙂 Да и вообще сайты какие-то кривые — то письма для коллеги мне приходят, то настройки не сохраняются и тому подобное. Надеюсь, через некоторое время это исправят.

Летели через Шарль-де-Голль в Париже. Был также удобный вариант через Дюссельдорф, но ждать следующего рейса в этом аэропорту как-то не очень: небольшая площадь при транзите и почти нечего посмотреть, тупо сидишь на месте.

Шарль-де-Голль — другое дело. Довольно большой аэропорт и есть где погулять. Правда он считается одним из самых запутанных. Например, нужно переезжать на автобусе даже в пределах одного терминала. Мы были в терминале 2E. Перед перелетом на всякий случай просматривал карту терминала, но особо не пригодилось.

02. Аэропорт Шарль-де-Голль. Терминал 2E. Терминал состоит из 4 зданий. Также на рисунке одно здание терминала 2F.

На указателях пишут номер терминала, а под ним номера гейта. Например, возле посадки на электричку (или что-то на нее похожее) на указателях сверху написано Т2E, а снизу K31. Это значит что гейт K31 в текущем терминале, а не в терминале T2E, как, наверное, можно подумать.

Немного настораживала стыковка в полтора часа. Но получилось пройти довольно быстро. Главное — найти расписание и свой рейс, потом строго по указателям. Возможно и помогло то, что знали, что можно заблудиться и поэтому были особо внимательными. В целом все просто получилось и без каких-либо сложностей — то ли “запутанность” преувеличена, то ли мы хорошо подготовились.

А, ну еще стрелки на указателях для указания направления движения “вперед”  направлены вниз, а не вверх, как у нас принято — возможно это тоже могло осложнить поиски, не могу точно сказать. Похоже, чтобы еще легче найти свой гейт, есть еще какая-то особая охрана, которая просила предъявить билеты на следующий рейс. Видимо, главная ее задача — это не дать пассажирам заблудиться.

03. Табло в Шарль-де-Голле перед возвращением в Киев. Не помню, чтобы подобные табло мне были раньше полезны. Обычно гейт в билете уже был выписан в отличии от этого перелета.
На табло “A l’heure” — “вовремя” на французском.

Когда я перед покупкой просматривал билеты, то были очень удобные стыковки. Для меня это около 3 часов в случае нового аэропорта, как в этот раз. Но решил не брать рейсы разных авиакомпаний для надежности. И в общем то самолет еще из Киева вылетел на 20 минут позже, чем планировалось. И благодаря одной авиакомпании из Парижа самолет вылетел на те же 20 минут позже. При стыковке 1 час 30 мин, 20 минут — это существенно.

При полете из Парижа в Чикаго еще бумажку нужно было заполнить и отдать представителям охраны при выходе из аэропорта.

04. Декларация, которую нужно заполнить в самолете при перелете в США. Американский пограничник ставит на ней печать, потом ее нужно отдать очередной линии охраны. Более формально на странице Правила в’їзду та виїзду зі США.

Удобнее, чем это было раньше. Тогда нужно было какую-то бумажку вернуть на обратном пути. И если забыл это сделать, то в следующий раз могли отказать при въезде в США.

В этот раз меня почти каждый встречнный охранник что-то расспрашивал. Помимо прочего спрашивали, знаю ли обо всем, что находится в моей сумке и сам ли я ее собирал — видимо это на случай, если обнаружится, что провозится что-то запрещенное. Отговорка “я не знал, мне кто-то из родных положил” уже не пройдет. Хотя больше все таки похоже на то, чтобы узнать, просил ли меня кто-то что-то передать кому-то, все таки такие вопросы задают выборочно. Еще был пограничник, держа паспорт в руках с печатями о въездах и выездах в США, почему то спросил: “Это ваш первый визит в США?”

05. На этом самолете мы возвращались из Чикаго в Париж. Огненное небо — это всего лишь отражение света ламп внутри аэропорта от окна

Потеря паспорта

Когда мы приехали в гостиницу, то на ресепшине коллега не смог найти паспорт… Хм, думали, что в какой-то карман случайно положил… Но оказалось, что это не тот случай — все перерыто, паспорта нет.

Дальше он начал звонить в отделение полиции в аэропорту, в службу, которая занимается пропавшими вещами. Кругом автоответчики — оставил сообщения со своими данными. Еще пытался сообщить в полицию, которая находится возле гостиницы, потому как точно-то неизвестно, где потерялся паспорт. Но там попросили заехать к ним и написать заявление — видимо нужен формальный повод, чтобы они могли обратиться к полиции в аэропорту.

Но мы все таки решили поехать сразу в аэропорт на следующий день.
На следующий же день также в гостиницу перезвонили с полиции в ответ на заявку, оставленную по телефону, чтобы уточнить дополнительные детали — на автоответчики там отвечают. Но поскольку мой коллега был не в комнате, а уже в холле, когда мы как раз собирались ехать в аэропорт, то консьерж как-то не сообразила ему сообщить о звонке.

В аэропорту мой коллега оставил заявку уже непосредственно в полицейском отделении в аэропорту. Это даже и заявкой не назовешь — скорее координаты написал на бумаге, чтобы избежать ошибок в личных данных. Всем, кому можно было сообщить о пропаже, сообщил.

По возвращению в гостинницу коллега перезвонил на таможню аэропорта (Customs & Border Protection Service) — к этому времени паспорт уже нашли и об этом сообщили в гостинницу. Уже можно было ехать его забирать.

Вечером мы уже поехали в аэропорт за паспортом и попытались зайти в ту же комнату, где оставляли заявку о пропаже. Но это уже было около 21:00 и там мы обнаружили только уборщика. Начали искать, где же можно забрать паспорт — помимо полиции в аэропорту какие-то разные виды охраны кругом. Из-за нашего незнания не понятно, где полиция, а где нет. Полицейских каких-то тоже нашли, но там как-то они видимо дублируют друг друга — опят не те. Погуляли по аэропорту минут 30-60. Приставали ко всем, у кого одежда была похожа на форму охраны. К 22:00 часам случайно застали офицера из Customs & Border Protection Service, который уже шел домой. Этот офицер задал несколько вопросов, случайных на первый взгляд. Но он, видимо, выяснял, что мой коллега приблизительно представляет место утери. Этот же офицер также попросил другой документ, удостоверяющий личность, и вернул паспорт. В итоге паспорт нашелся через полтора суток. Еще коллега на радостях попытался отблагодарить офицера чем-то символическим с Украины. Но, похоже, с этим там очень строго — служащий отказался наотрез.

Вероятнее всего мой коллега оставил паспорт вместе с декларацией возле последнего пункта охраны при выходе из аэропорта. Бумажку, видимо, просто нужно было сдать, а он еще, похоже, положил паспорт по привычке и пошел дальше.

Мы уже подумывали о том, что возможно придется ехать в консульство Украины. Хорошо, что оно есть в Чикаго.

Вообще в США с полицией как-то нормально получается общаться.

Был еще веселый эпизод, когда уже позже мы подъехали на машине к ресторану и остановились возле входа. Мы с коллегой с Украины автоматически взяли рюкзаки и ноутбуки из машины, когда выходили, чтобы в авто не оставлять. Один из американцев не удержался со смеху со словами “Guys, this is America” (“Ребята, это Америка”). Он имел ввиду, что можно спокойно оставлять вещи в машине. Меня мои же рефлексы после осознания этого тоже рассмешили 🙂

Как по мне, так между нашими и американскими правоохранителями — пропасть.

Хорошее видео на тему полиции, правда полиции Канады, а не США доступно по ссылке Полиция Торонто говорит по-русски.

Ах да, а еще коллега, когда полностью пересматривал свои вещи в поисках паспорта, обнаружил, что он случайно прошел на борт самолета с чем-то похожим на “набор юного террориста”.

06. «Набор юного террориста», побывавший на борту самолета. Как положено: и колющие, и режущие предметы

Поломанный чемодан

Уже по возвращению когда забрал чемодан из багажа, то обнаружил, что в нем полностью разбита боковая ручка и какие-то повреждения ближе к колесикам.

Сразу же в аэропорту порекомендовали найти представителей Air France — компания, в которой я покупал билеты.

Там вписали ориентировочную стоимость и другие необходимые данные, заполнили вместе с сотрудницей заявку и она попросила меня подождать до 3 недели.

07. Бумажка, которую мне выдали после оформления заявки на компенсацию поломки чемодана.

В итоге мне вернули деньги. Правда пришлось ждать не 3 недели, а около 3 месяцев. Оставлял повторную заявку на сайте через месяц, хотя не уверен, что это было необходимо. В ответ я получил письмо с извинением и объяснением, что мой случай оказался почему-то сложным и им нужно будет больше времени.

Повторную заявку вообще оставил на канадской версии сайта случайно. Сайт довольно запутанный, но очевидно, что мое сообщение дошло к правильным людям.

В итоге по истечению около 3 месяцев с подачи заявки меня по е-мейлу попросили переслать реквизиты и еще через две недели перечислили деньги. В целом все прошло довольно гладко, включая вежливое общение. Хотя нужно расчитывать, что сроки могут сильно затянуться.

Хеллоуин

Мы застали Хеллоуин в США.

Находясь в США сложно это не заметить. Похоже, что там далеко не все знают, что это за праздник, но люди просто развлекаются. Just for fun.

08. Накануне Хеллоуина мы обедали в ресторане. Если присмотреться, то можно заметить, что с потолка свисают не только люстры, но и головы. Костюмы официанток также говорили о том, что приближается Хеллоун. Что-то во время этой трапезы у меня возникли ассоциации с Тарантиновским фильмом “От заката до рассвета”.

В Чикаго в Украинской деревне видел много домов в паутине, черепах, множество тыкв со свечами внутри и тому подобного. Но поскольку это было вечером, то фотографии сделать не удалось. На это тему есть хороший пост Праздник Хэллоуин и как его отмечают в Америке.

Прогулка по Чикаго

После прогулки в Украинской деревне пошел в центр Чикаго. В этот раз гулял сам. При прогулках одному в абсолютно новых местах как-то получается глубже погружаться в новую атмосферу.

09. Вид на центральную часть Чикаго с авеню Северный Милуоки.
По центру на горизонте видно Уиллис-тауэр — второе по высоте здание в США . Его высота 443 метра.
Я уже при разборе фотографий заметил, что эта башня в кадр попала. Еще бы! Если фотографируешь центр города, то еще нужно постараться, чтобы она была за кадром.

10. Вид с моста через реку Чикаго по улице Кинзи

11. Оранжевые фонтаны

12. Вид в центре Чикаго. Возле Миллениум-парка

13. Миллениум-парк, в который не успел попасть в прошлой поездке. Я на фоне “боба” — так обычно называют скульптуру, которая видна позади меня. Официальное название — “Облачные врата

14. Селфи. Отражение в “бобе”. Хотел найти ракурс, чтобы попало мое отражение и край боба, чтобы заметнее было, что это таки отражение. Но так и не получилось найти такой положение.

15. Под “бобом”. Да уж, фотокамеры очень любят этот «боб»

16. Музыкальный павильон Джея Притцкера в Миллениум-парке

17. А это я случайно оказался возле Музея #1 в мире (по версии TripAdvisor). И не просто оказался, а как раз вскоре после его закрытия — как-то не хорошо получилось. Ну хоть с “бобом” сфотографировался. Я об этом музее слышал и раньше, но перед поездкой совсем о нем забыл.
Это Чикагский институт искусств.

Единственный минус в таких прогулках, что никогда не хватает времени.

Использование смартфона

Использовал iPhone, который приходилось постоянно заряжать. Для этого видимо стоило отдельный переходник брать и возможно дополнительный аккумулятор. Уж как-то очень нагруженным получилось устройство, даже по сравнению с тем, как это было при путешествии на Бали. Вдобавок я пытался не использовать бумагу вообще — не люблю я разные бумажки.

Ниже приведен список приложений, которые мне очень помогали.

  • Календарь. Когда заранее заполнял его, то немного путался из-за смещения временных зон.
  • Англо-русский оффлайн словарь Яндекс.Перевод От Yandex LLC.
  • Конвертер единиц измерения расстояния, температуры, объема и др. — Unit Converter by VAPSSKY. В США используется английская система мер. Сложнее всего было привыкнуть к температуре в Фаренгейтах.
  • Карты и GPS навигаторы. Google Maps с закешированными картами я использовал в основном для пеших прогулок и Sygic как GPS-навигатор за рулем. Я этой темы также касался в посте Первый раз за рулем на дорогах США. Штат Иллинойс.
  • Приложения с информацией об авиабилетах Air France & ViewTrip. Особенно порадовал ViewTrip — позволяет выслать на почту письмо с ics-файлами, которые импортируются в календарь. Air France — это официальное приложение. Хоть оно и не очень удобное, но приятно, что видны новости, например о забастовках.
  • Приложения для редактирования текстовых заметок. Google Docs, который начал работать только при наличии интернета всего за несколько дней до вылета и был исправлен за несколько дней до конца поездки (не стоит обновлять приложения при приближении трипа), Apple Pages и стандартное Apple Notes.
  • Камера в роли фотоаппарата. Бюджетные фотокамеры я вообще не вижу смысла брать с собой. Хотя для такого рода поездок есть смысл купить объектив к смартфону. Со смартфоном также приятно иметь возможность сохранять координаты места съемки.
  • Dropbox для хранения копий важных документов в облаке и в смартфоне. Получилось, что единственное, чем воспользовался — это карты аэропорта Шарль-де-Голль, да и то можно было обойтись без них. Также удобно автоматически загружать фотографии с камеры на компьютер.
  • Погода с удобным просмотром в выбранных городах Weather+. Не уверен, что сейчас стоит устанавливать отдельное приложение вместо стандартного. Раньше преимущество Weather+ перед стандартным приложением ощущалось довольно сильно, сейчас я его продолжаю использовать скорее по привычке.
  • Время в разных часовых поясах. Достаточно настроить стандартное приложение.
  • Конвертер валют, который устарел и на данный момент доступен только на моем смартфоне. Похоже, что XE Currency By XE.com — более чем достойная ему альтернатива (работает в оффлайне, есть калькулятор, перевод из одной валюты сразу в несколько, графики изменения курсов)
  • Учет денежных трат с Budget By Deskescape. Приложение также уже недоступно в AppStore. В поездке очень удобно, поскольку кругом новые цены и легко запутаться.

Еще установил несколько гидов по Чикаго, но они не пригодились. График и без того получился насыщенным.

Несколько ссылок по теме:

Деньги и банковская карта

В США расплачивался картой везде. Только один раз расплачивался наличными. В некоторым магазинах нужно выбирать тип карты в терминале — дебитная или кредитная. У меня дебитная, но почему-то для MasterCard нужно указывать, что она кредитная. В первом таком магазине я таки расплатился наличными, а уже во втором мне продавец подсказал, что нужно указывать, что карта кредитная.

В целом в США лучше использовать карту Visa, поскольку это американская система. А с MasterCard может получиться дороже, потому что расчеты происходят через конвертацию в Евро, такие карты лучше для Европы. Говорят также, что можно найти места, где MasterCard вообще не получится использовать, особенно если использовать для расчетов в небольших магазинах — для поддержки терминалами MasterCard снимается дополнительная плата.

Поскольку в этот период курс доллара к гривне менялся за 1-2 дня чуть ли не на 10%, то соответственно путаница отражалась и на баллансе карточного счета. Я смотрел на суммы которые удерживались сразу после оплаты в POS-терминалах по информации о транзакции в СМС. А также сравнивал их с суммами, которые уже через 3-5 дней фактически списывались с карточного счета. С учетом 1% конвертации конечная сумма по выпискам превышала заявленную в СМС на 10-12%.

Так можно и в минус влезть, за что банки любят неприятно штрафовать.

UPDATE 2015.01.02. Как оказалось, на таких скачках курсов можно зарабатывать при поездках за границу и банки вынуждены с этим что-то делать. Я правда далеко не все понял, что написано в этой публикации.

Видимо лучше перед поездкой делать карту в той валюте, которая планируется использоваться и пополнить карту заранее, чтобы избежать сюрпризов, связанных с колебаниями курсов и сэкономить на конвертации. Хотя, видимо, это было бы не так просто реализовать, поскольку в Украине на тот момент доллар купить было довольно сложно. Я на всякий случай даже интересовался в банке, не будет ли проблем с моей гривневой картой из-за этого, поскольку все равно как-то доллар нужно покупать при расчетах, хоть и неявно.

Как соотносится суммы, которые приходят в СМС непосредственно после оплаты и те суммы, которые уже в выписках по счету, я до конца не понял — както мутно с этими платежными системами получается.

Работа в США и отношение к ней

Опишу, как мне сейчас представляется работа и отношение к ней в США. Хотя, очевидно, что на полноту мое представление претендовать не может.

Кажется, я начал замечать, что американцы очень много работают: нередко людей можно встретить на рабочем месте и поздно вечером, и в выходные дни. Но, с другой стороны, и условия работы довольно хорошие и в целом работать приятно. Какая-то атмосфера такая, которая этому способствует, что-ли. Это, в отличии от того, что можно встретить в “постсовке”, где каким-то образом в культуру удалось вбить то, что чем меньше усилий ты прилагаешь, тем ты более «крут». Такое отношение, очевидно, в своем большинстве сохранилось в более бедных слоях населения, что в общем-то довольно закономерно.

В то же время у меня при упоминании нашего “местного трудоголизма” возникает следующий образ. Один мой знакомый снимал квартиру. И хозяйка квартиры была на столько занята, что даже не всегда деньги успевала забирать за арендплату, хотя они ей были всегда очень нужны — у нее все время происходили какие-то ЧП, кто-то из родных влезал в какую-то передрягу, кому-то, как она считала, она должна что-то сделать и почему-то помочь во всех их делах. И в таком-же стиле у нее постоянно находилась куча абсурдных и бессмысленных дел — усилий много, КПД — около нуля. Так вот это к тому, что вряд ли это имеет что либо общее с тем, как работается в США.

Официально в США обязательного оплачиваемого отпуска нет. Поэтому и появляются посты вроде таких How many paid vacation days do the big tech companies give to first year engineers?, в которых обсуждается количество отпусков в разных компаниях.

Возможно наряду с другими факторами такое отношение к работе делает США самой инновационной страной.

В Facebook-е, например, проводятся хакароны около раза в 6 недель. Это такое событие, когда сотрудники всю ночь работают над тем, что считают потенциально полезным для компании. Формат работы способствует большому количеству инноваций. По времени это получается еще около полтора рабочих дня.

Для сравнения можно посмотреть, как работается в Германии, как это описано в статье “Why Germans Work Fewer Hours But Produce More: A Study In Culture”. Это самая развитая экономика в Европе. И в тоже время у сотрудника в среднем есть около 24 оплачиваемых отпускных дней в году, люди работают около 35 часов в неделю. Но рабочие часы проводят очень концентрированно и продуктивно.

Похоже, что в США есть также схожий с нашим собирательным образом «Васыля-работяги». У нас он похож на эдакого работягу, который готов пахать с утра и до забора. И делать он в общем то умеет это довольно хорошо. Если работа — то она должна быть понятной. Если что-то новое не понятно после короткого объяснения начальником, то начальник значит какой-то странный и вообще требует чего-то, о чем сам толком не понимает. На обед нужно выпить чего-то спритного, ну так, для аппетита — это желание нередко конфликтует с потенциальным трудолюбием. Ну и поесть хорошо — жена должна наготовить, именно «наготовить», а не обычное «приготовить». Если не готовит — плохая жена. А в США есть образ вроде как Билли, который любит съесть большой гамбургер в ресторане, похожем на Billy Goat Tavern. Ну вечерком конечно с пивом под телевизор. И, эти, компьютеры на работе понятные должны быть, хорошая программа должна быть понятна для Билли (для меня это хороший критерий). Ну и джип у Билли видимо должен быть немаленький, потому как в обычную легковушку не каждый Билли поместится — гамбургеры часто не проходят бесследно, а порции в США огого! Считается нормальным завернуть то, что осталось с порции и забрать с собой. Ну и вряд ли Билли умеет на обочинах или в парках спать, как наш Васыль, потому как у Васыля в плане спиртных напитков задачи посерьезнее, чем просто пива несколько кружек.  И в целом все таки Билли гораздо цивилизованней. Ну и Билли видимо на работу не забывает приходить. Мне сложно сказать, на сколько точно я уловил образ Билли. Но могу сказать, что подобный образ есть — ну как же без него 🙂

О людях и общении

Наверное, это самые интересные наблюдения за всю поездку.

В целом при общении с американцами ощущается какая-то терпимость вокруг друг к другу, уважение.

Вокруг во всех мелочах какая-то продуманность прослеживается, что-ли. Все как-то для людей: указатели кругом, предупреждения, описания — я это тоже общением называю. Если даже никого нет вокруг, то указатели и надписи очень многое могут рассказать. Если что-то не понял, то тебе подскажут. Вначале говорят как обычно. А если видят, что мой английский язык не идеальный, то начинают говорить более просто, медленней. Как-то все пропитано какой-то приятной атмосферой, это как-то очень сложно описывать.

На эту тему вспоминается эпизод, когда мы паспортный контроль проходили при въезде в США. Одна сотрудница охраны распределяла людей из одной общей очереди по отдельным пограничникам. И как-то она двух девушек сразу попросила пройти к одному пограничнику, тем самым сделав очереди неравномерными. Другой сотрудник ей сказал, что не надо было двух человек к одному пограничнику перемещать. На что девушка с легким удивлением у него спросила: “Why? They are friends” (“Почему? Они же друзья”). Сложно мне представить, чтобы у нас такие причины были важнее так называемого «порядка», хоть и не понятно, кому такой порядок нужен.

Не смотря на то, что время, проведенное в США, было очень насыщенным, в Киев вернулся каким-то спокойным и умиротворенным. Может показаться странным, но словил себя на мысли, что состояние было сильно похоже на то, которое было после возвращения с Бали, хотя эти страны очень мало в чем схожи, а во многом вообще противоположны.

Как-то атмосфера в США способствует тому, чтобы быть более расслабленным, сфокусированным, что-ли. Меньше каких-то отвлекающих мелочей, у которых единственная цель — это просто сделать что-то более “геморройным”.

Похоже, что США — наиболее понятная для меня страна из всех, в которых я побывал. Очень многое сделано просто исходя из здравого смысла — может показаться банальным, но такое редко где еще встречается.

Хотя должен отметить, что что-то в Украине меняется в последнее время. Раньше при возвращении в Украину прямо в аэропорту тебя встречало “родное хамство” и взгляды типа “ты никто, а я тут хозяин” с соответсвующим сопутствующим обращением. В этот раз персонал заметно дружественней настроен. Возможно все таки людей меняют события последнего года, других причин я не вижу. Но какая-то сильно высокая цена этих изменений.

Share
This entry was posted in В дороге. Bookmark the permalink.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *